すべてに備えてください、そして、乗車は道路で始まることができます。ただし、乗車中に避けるべきことの一部です。
1。ブレーキの不適切な使用
ブレーキをかけるときは、最初に後輪にブレーキをかけて、過度のブレーキング力と自転車から落ちないようにしてください。個人の習慣に応じて、リアブレーキハンドルバーの位置を変更できます。プロのメカニックに、ブレーキラインの締め付けを調整し、ブレーキブロックとホイールの間のクリアランスと、道路に行く前に摩耗の程度を確認するように依頼する必要があります。
2.不適切な回転
ターン中に体が傾いている場合、地面に触れないように、内側のフットレストを水平にするか、上に配置する必要があります。コーナーに入る前に遅くする必要があります。ターン中にブレーキをかけることは非常に危険なことです。
3.上り坂と下り坂に乗る間違った方法
上り坂のセクションに乗るとき、一部の人々はペダルの上に立っています。ただし、それが特に急な勾配である場合、またはスプリントに加速する必要がない限り、この位置は避ける必要があります。より肉体的に要求が厳しいことに加えて、ライドの重心が上昇し、コントロールが不十分で後輪が簡単に滑ります。
正しい方法は、上り坂に乗るときに重心を維持し、軽いギア比で前方にペダルを維持するために前に座って上半身を下げておくことです。下り坂になったら、体重を後方に移動し、体を低く保ち、クッションに太ももを握り締めます。速度制御に注意し、プログレッシブブレーキを使用します。緊急ブレーキは厳密に禁止されています。
4.安全な距離を維持できない
船団と一緒にグループに乗っている場合は、常に自転車間の安全な距離を維持する必要があります。長距離のライディングは、乗るために風を塞ぐフロントバイクです。ライダーを混乱させるのが簡単になりやすく、ライダー間の距離は、安全であるために少なくとも1つの自転車距離である必要があることをお勧めします。
5.道路突起を走る
道路状況は非常に複雑であるため、乗るときは視力を遠く離れ、過度の速度を避け、道路に障害やpot穴があるかどうかを観察する必要があります。回避するには遅すぎる場合は、ハンドルバーを上げて、ペダルのパワーで前輪を上げて上に跳ね返すことをお勧めします。衝撃力を減らします。
6.乗るためにヘッドフォンを着ています
ヘッドフォンを着用すると、あなたの背後にある自転車の角の音やチームメイトのリマインダーなど、外の世界から情報を入手することが難しくなり、ヘッドフォンケーブルは事故を引き起こすには長すぎます。音楽やラジオを聴きたい場合は、スピーカーなどのデバイスを使用できます。乗馬中に音楽を聴くためにヘッドフォンを着用することは厳密に禁じられています。
7.気分が悪い場合は、道路でそれを作ることができないかもしれません。
気分が悪い、または精神的に病気ではなく、集中できない場合は、別の方法で前進するか、危険を避けるために旅行を遅らせることを計画する必要があります。
台風、大雨、稲妻などの暴力的な気象条件に遭遇した場合は、旅行を変更するか、キャンセルする必要があります。
乗車中に激しい気象条件に遭遇した場合は、嵐が遅くなるまで前に進むまで待機する必要があります。また、正午（午後12時から午後2時）、または摂氏35度を超える温度での乗馬を避け、適切なタイミングで水和を避ける必要があります。
8.台風、大雨、稲妻などの暴力的な気象条件に遭遇した場合は、旅行を変更するか、キャンセルする必要があります。
乗車中に激しい気象条件に遭遇した場合は、嵐が遅くなるまで前に進むまで待機する必要があります。また、正午（午後12時から午後2時）、または摂氏35度を超える温度での乗馬を避け、適切なタイミングで水和を避ける必要があります。
9 。現時点で自転車の故障を緊急に修正できない場合は、他の代替手段で進むか、道端の支援を要求する必要があります。特に、ブレーキまたはホイールセット（タイヤ）およびその他のコンポーネントが異常な状態にある場合、自分自身を強制的に乗らないでください。
10 。照明が不足しているため、ヘッドライトは他の道路利用者に警告するための援助としてのみ使用できます。早めに開始し、正午に休憩時間を増やし、太陽が沈む前に今日の旅の終わりに到着することをお勧めします。特に、グループライドは、視界が悪く、道路に不慣れであるため、事故を避けるために夜間の乗馬を避ける必要があります。
